CITROEN 15 SIX HELLER 1/8

1054 pièces et environ un an de travail pour cette maquette Heller de la traction six cylindres.
La boite date de quelques années , Heller à réalisé une véritable prouesse technique pour l'époque .
Un modèle TRES compliqué à monter : Plan difficile à interpréter  , plots de centrage pratiquement inexistants .
J'ai voulu un modèle typiquement Français , avec à l'intérieur , du camembert , du pain , des revues d'époque , des paquets de cigarettes , un cageot de pommes de terre , etc ...

A force de féliciter LOOPING pour son travail ,il va falloir que je plonge dans le dictionnaire des synonymes pour chanter ses louanges car je commence à être à court de vocabulaire.

Les détails qui font plus vrai( cigarettes, revue ,journaux etc...) concours à améliorer cette maquette en la démarquant  d'une maquette sortie tout simplement de la boite. Bravo!.....

Au regard du journal placé sur la banquette avant, on peut dater cette scénette du Jeudi 3 Décembre 1959 ,au lendemain de la rupture dans la nuit, du barrage de Malpasset situé au dessus de Fréjus (Var) dont les eaux ont englouti une partie de la ville , détruit la base aéronavale et causé le décès de 423 personnes.

président a écrit:

A force de féliciter LOOPING pour son travail ,il va falloir que je plonge dans le dictionnaire des synonymes pour chanter ses louanges car je commence à être à court de vocabulaire.

Les détails qui font plus vrai( cigarettes, revue ,journaux etc...) concours à améliorer cette maquette en la démarquant  d'une maquette sortie tout simplement de la boite. Bravo!.....

Au regard du journal placé sur la banquette avant, on peut dater cette scénette du Jeudi 3 Décembre 1959 ,au lendemain de la rupture dans la nuit, du barrage de Malpasset situé au dessus de Fréjus (Var) dont les eaux ont englouti une partie de la ville , détruit la base aéronavale et causé le décès de 423 personnes.

Merci Yvon…

Tu es très observateur...effectivement , le journal est bien de décembre 1959 .

La traction , elle , est un modèle de 1951.